Premier contact avec Budapest.

Bonjour,

Je suis un peu plus sereine depuis que j'ai eu le courage de me désister de mon rôle d'assesseur, égoïste de ma part ? certainement, mais je pense qu'ayant rempli ce rôle depuis des années, je peux laisser ma place sans sentiment de culpabilité.

Heureusement que nous pouvons communiquer pas des moyens mis à notre disposition, télétravail, SMS, mails, réseaux sociaux... 

Je vais donc commencer à vous raconter et à partager notre voyage à Budapest.

Nous avons eu la chance d'y aller et de rentrer juste avant le « confinement ».

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A l'approche sur Budapest.

Nous avons choisi de prendre les transports en commun pour nous rendre de l'aéroport à notre hôtel.

Nous avons pris un bus (100E) jusqu'à la station de métro « Deák Ferenc tér » située en centre ville.

Le réseau du métro de Budapest comprend quatre lignes, s'étend sur 39,2 km et compte 52 stations, dont trois en surface.

De « Deák Ferenc tér » nous avons pris la ligne M2 jusqu'à « Deli pályaudvar » station située à environ 200 mètres de notre hôtel, côté Buda, ce qui s'est révélé très pratique tout au long de notre séjour.

Nous avons découvert des escalators vertigineux, et beaucoup plus rapides que les nôtres, avec les valises, il a vite fallu s'adapter... 🤨

Des quais et des wagons extrêmement propres. 🧐

A savoir : les transports publics, bus, métros, trams sont gratuits pour les plus de 65 ans, y compris les ressortissants européens, sur présentation de leur carte d'identité.

Joli décor dans le hall d'entrée de notre hôtel, des instruments de musique customisés et une « Trabant » ornée de graffitis très en vogue en ce moment.

De notre fenêtre nous avons une vue sur la colline où se trouvent l'église Mattias, le Bastion des Pêcheurs, Marie-Madeleine, etc.  

En soirée, nous sommes allés à pieds jusqu'au « Pont des Chaînes » ou « Széchenyl-Lánchíd » premier pont à avoir franchi le Danube long de 380 mètres, avant lui on franchissait le fleuve à l'aide de bacs et de pontons flottants, héritage de l'époque turque, il fut construit entre 1839 et 1849.

Sa construction est due à un architecte écossais.

Le câble composé de doubles chaînes, est suspendu entre les deux arcs de triomphe des deux piles. Deux lions de pierre gardent chaque tête du pont.

Nous avons marché sur la rive pour apercevoir le Parlement illuminé et le château situé sur Buda.

Nous l'avons traversé, rien à voir avec notre « Seine » dont la largeur maximale ne dépasse pas 200 mètres !

A suivre, visite de la synagogue de Budapest...