Paris au mois d'août... 9/

Bonjour,

L'été s'achève doucement, il ne manque pas d'occasions de sortir dans Paris, je ne pouvais pas ne pas aller visiter l'exposition consacrée au métro.

Ma mère m'a raconté qu'elle avait dû se réfugier dans le métro au printemps 1944, lors des nombreuses alertes, quelques jours après les bombardements du quartier de la Chapelle, j'avais quelques jours et c'était ma première sortie... Ceci explique mon attachement pour le métro que je fréquente depuis toujours...

Les travaux de construction ont commencé en 1900 et on duré 35 ans.

Chaussée éventrée lors de la construction de la station Saint-Michel.

Gravure représentant le sous-sol de la Place de l'Opéra en 1910.

Construction de la ligne aérienne (Etoile-Nation) en 1905..

...et de la ligne 2 au niveau de la station Barbès-Rochechouart en 1902.

.. la ligne 2, au niveau du canal Saint Martin, avant la pose des voies en 1905.

Ci-dessous, la Gare de l'Est en 1940, telle que je l'ai connue.

Rame Sprague-Thomson en 1948.

Panneaux émaillés remplacés aujourd'hui par des panneaux plus modernes.

Station de la Porte Dauphine créée par Hector Guimard Architecte Designer (1867-1942).

Certaines stations disparaissent au profit de matériel plus moderne, c'est dommage...

Un clin d'œil au brave Bourdin (Bourvil), poinçonneur et passionné de romans policiers...

"La Grosse Caisse" d'Alex Joffé (1965).

En conclusion : La RATP exploite 14 lignes de métro sur plus de 200 km de voies, 365 jours par an, 20 heures sur 24. Ce sont près de 10 000 collaborateurs qui contribuent au quotidien à l’exploitation et à la maintenance du métro. Des travaux sont en cours actuellement pour les prolongements des lignes 4, 8, 12 et le projet d’extension de la ligne 14 a été actée. Chaque jour, quelque cinq millions de voyageurs utilisent ce mode de transport. [Source]

A bientôt...