La SNCF entre au Grand Palais, suite..

Bonjour,

« L’Art entre en gare » suite…

Des petits salons consacrée à des collections d’affiches et de photos comme celles-ci.

L’ancienne Gare Montparnasse construite en 1840 au bout de la rue de Rennes avant qu’elle ne soit remplacée au même emplacement par une nouvelle gare construite par l’architecte Victor S. Lenoir et l’ingénieur Eugène Flachat.

Un accident, le 22 octobre 1895, une locomotive à vapeur d'un train Granville-Paris a traversé la façade de la gare, train dont le freinage à main était défectueux !

Les premiers congés payés en 1936 en France grâce au Front Populaire :

Des files d’attente aux guichets qui délivre des billets populaires de congés payés.

Les vélos des congés payés prennent le train Gare de Lyon en 1936.

Devant la Gare de l’Est, vers 1911, à gauche la passerelle de 1902, déposée en Aout 1973, relie la Direction de la Cie de l’Est, au 23 rue d’Alsace.

Sa façade ferme la perspective de l'axe nord-sud percé par le Baron Haussmann et constitué principalement par le boulevard de Strasbourg.

Arrivée à Paris-Est du train 346 du 17 Juin 1961 avec la voiture pilote d’une rame réversible.

J’ai traversé ce pont de béton armé construit en 1928 par Albert Caquot, des centaines de fois pour aller à l’école, il a été surélevé de 70 Cm en 1961 au cours des travaux d’électrification des voies.

En 1960, au dépôt de Paris-la Villette, le chef mécanicien Marcel Fourmont visite la 231 K 66. La longue blouse de coton qu’il porte s’appelait la « roupane ». Source La vie du Rail.

Mon voyage dans le temps se termine là..

Demain, promenade à Saint Germain des Prés..