La SNCF entre au Grand Palais..

5 Janvier 2008

Bonjour,

En attendant que les randonnées de 2008 reprennent nous sommes allés visiter l’exposition « l'Art entre en gare » au Grand Palais, pour les 70 ans de la SNCF. Je vous conseille d'aller voir le site, très complet, qui lui est consacré ICI.

Un petit coucou à mon frère, passionné de trains..

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Quatre motrices installées sur leur remorque dans le Grand Palais rénové.

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Une salle de cinéma où étaient projetés des extraits de quelques célèbres films où les trains et les gares sont témoins d’adieux déchirants et retrouvailles..

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La BB9004 qui battit en 1955 le record absolu de vitesse à 331 Km/h.

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Silhouelle lourde et massive..

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Le TGV de 1981, dont la silhouette orange symbolise le début d’une nouvelle ère ferroviaire initiée par la France et la SNCF.

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La nouvelle automotrice Transilien qui circulera fin 2009, une rame de la dernière génération « rurbaine ».

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Celle qui a particulièrement retenu notre attention est la magnifique

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Mise en service en Juin 1941

Fin de Service en Décembre 1967

Masse totale avec tender : 134 Tonnes

Vitesse maximum : 105 Km/h

Lignes parcourues : Nord-Est de la France

Caractéristiques : locomotive mixte voyageurs et marchandises, adaptée à la traction des trains lourds de minerai. Elles pouvaient notamment remorquer des trains de charbon de 2000 tonnes à plus de 75 Km/h.

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Quand nous étions enfants, nous aimions aller à la Gare de l’Est regarder ces monstres rutilants fumants et gigantesques, je suis encore un peu nostalgique…

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Ils avaient une odeur de graisse, de charbon, de vapeur chaude…

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Demain je publierai quelques vieilles photos des gares parisiennes aux temps des premiers congés payés...