Randonnée de Breuillet-Village à Saint-Chéron - 17 km.

Bonjour,

Notre programme du jour :

Mardi 4 juillet 2017.

Animatrice Solange.

Lieu : De Breuillet-Village à Saint-Chéron.

Distance de 15 à 18 km - Allure moyenne - Pique-nique - quelques dénivelées.

Rendez-vous : RER C pour Breuillet-Village direction Dourdan.

Retour : RER C de Saint-Chéron.

​Cliquez sur les flèches de droite ou de gauche pour voir les diaporamas et sur les images fixes pour les voir en grand format.

Le superbe parc du moulin a été installé près de la gare RER, de grands platanes offrent leur ombre aux promeneurs que nous sommes et à une grande variété d'oiseaux.

Tout au bout du jardin est installée, « La frise du Travail ». 

Elément de décoration de la porte d’entrée principale de l’exposition de Paris, inaugurée le 14 avril 1900.

La réalisation de la fresque est l’ɶuvre de deux artistes, Anatole Guillot, le sculpteur et Emile Müller, le céramiste. L’un sculpte les figures dans l’argile, l’autre les cuit dans les fours de son usine.

Inscrite sur l’inventaire supplémentaire à la liste des Objets Classés le 5 mars 1999.

Lire ci-dessous.

Petite pause sur le pont qui enjambe l'Orge rue de la gare à Breuillet.

Nous passons le village de Breux jusqu'au Bois de Baville au lieu dit « Les Cornardières », par le GR1 ou, plus joli « Le chemin de la Folie » !

Les blés sont murs et prêts à la moisson, elle a d'ailleurs commencé dans divers lieux de la région.

Vestige d'un ancien mur d'enceinte, de l'époque gallo-romaine.

Vue prise en montant vers l'église et le cimetière de Saint-Yon.

L’église de Saint-Yon est située dans un environnement exceptionnel, à l’écart du village, sur une butte, un ancien oppidum romain, elle est entourée de champs et de bois.

Saint Yon, qui a donné son nom au village, fut décapité au IIIème siècle sur la butte où l’église a été ensuite édifiée.
Le cimetière qui jouxte l’église renferme la tombe monumentale de M. Morel, "le Roi du bout dur" (RDBD), l’inventeur des chaussures de sécurité à coque rigide.

Une chapelle (XVème) fut d'abord construite à Boissy-sous-Saint-Yon sans doute en l'honneur du passage de Saint Thomas Becket en ce lieu-ci.
Elle fut détruite pendant la guerre de Cent-Ans.

Saint Thomas Becket Archevêque de Canterbury, fut assassiné dans sa cathédrale en 1170, par des hommes de main du Roi d'Angleterre Henri II de Plantagenêt. 
En conflit avec ce roi il avait vécu auparavant en exil en France et passait souvent dans cette région où son souvenir reste vivant.

Le chœur gothique avec ses croisées d’ogive est éclairé par un lumineux vitrail de la résurrection.
De chaque côté de l’unique nef s’ouvrent deux chapelles, l’une au nord elle est dédiée à Saint Jacques et l’autre au sud à la Vierge Marie. 

Nous quittons Boissy-sous-Saint-Yon par le GR655 (diverticule du chemin de Saint-Jacques via Turonensis) par le Bois de la Hallebardière et descendons vers Saint-Sulpice-de-Favières.

L'église Saint-Sulpice-de-Favières, dédiée à Saint-Sulpice-le-Pieux évêque de Bourges, est inscrite à l'inventaire des Monuments Historiques en 1840 par Prosper Mérimée.

Une première église de pierre fut construite vers 1180 donc il ne reste que deux travées, l'actuelle « Chapelle des miracles ».

Une nouvelle église fut commencée vers 1250 et terminée au début du XIVème siècle.

C'est l'un des plus beaux monuments de l'art gothique rayonnant conservé dans une belle unité architecturale.

Le chœur s'élève à pratiquement 23 m en un véritable écrin de lumière grâce à ses trois hauteurs de fenêtre et ses remarquables vitraux historiés.

De nos jours des gros travaux ont été effectués mais, il en reste encore beaucoup...

Un hôtel-Dieu est construit en face de l'église. Il n'en reste aujourd'hui que le portail.

Nous posons nos sacs pour le pique-nique dans un square à la sortie du village.

Après la pause, entre les km 9 et 10, mon application s'est arrêtée et a repris du service que vers le bois de la Saussaye.

Nous passons « La Boëlle » par un petit pont, et continuons vers le Moulin de l'Ecurie, le Moulin neuf, le Fossé Boisseau...

Dernière pause dans le parc de la mairie de Souzy-la-Briche et son joli lavoir fleuri.

Dans ce village il y a une résidence présidentielle léguée en héritage en 1972 par le banquier Jean-Jacques Simon et sa femme Renée, à charge pour l'État d'entretenir leurs sépultures et d'affecter le lieu « à la plus haute autorité de l'exécutif ». 
 
C'est aussi l'une des plus secrètes, à l'usage de la présidence de la République, elle sert aussi à héberger des chefs d’état ou des hautes personnalités étrangères lors de leurs visites privées en France.

Pour finir, nous traversons le Bois de Chantropin et le Bois de la Butte Moret vers la gare de Saint-Chéron. 

Cliquez sur le lien ci-dessus pour plus d'informations sur notre parcours.

A noter : entre les 9ème et 10ème km mon application s'est arrêtée et le tracé est « tronqué » d'environ 1 km, pas bien grave...

A bientôt..

P.S.: Certains animateurs ou randonneurs m'ont signalé que l'application que j'utilise sur mon smartphone (Runtastic) ne semble pas fiable et que le nombre de km est toujours un peu supérieur à la réalité.

Cette application utilise uniquement un GPS permettant de savoir où on se trouve, où l’on va… 

Cela permet de retrouver le tracé effectué sur une carte ainsi que les vitesses, les dénivelés et les distances. 

Il peut y avoir des petites erreurs de quelques mètres sur le tracé, ces erreurs de relevés de position GPS peuvent provenir du temps (plus il fait couvert, moins le signal des satellites GPS est bien capté, le passage d'un satellite à l'autre), de l’environnement dans lequel on évolue (dans un sous-bois obscur, entre les hauts murs d’une rue étroite de village ou dans un tunnel passant sous l’autoroute on ne capte quasiment plus de signal GPS ou assez mal) ou de perturbations électro-magnétiques (en passant à côté d’une ligne électrique par exemple).
Tout cela donne des petites imprécisions dans le parcours enregistré allant de quelques mètres à plusieurs dizaines de mètres, avec des conséquences sur les distances, vitesses et dénivelés relevés. Conséquences parfois légères (5 à 10% d’erreur).

Je pense que ces petits désagréments ne portent pas à conséquence, on aime bien voir le tracé du trajet réalisé sur une carte, le nombre de kilomètres parcourus peut ne pas être très précis...