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Bloc-note destiné à mes enfants, mes petits-enfants, à mes amis randonneurs et à tous les autres, cliquez sur le menu déroulant ci-dessus....
Les randonneurs parisiens qui désirent rejoindre notre association, la RETRAITE SPORTIVE de PARIS est à votre disposition, n'hésitez
pas...
Bonjour,
En attendant que les randonnées de 2008 reprennent nous sommes allés visiter l’exposition
« l'Art entre en gare » au Grand Palais, pour les 70 ans de la SNCF. Je vous conseille d'aller voir le site, très complet, qui lui est
consacré ICI.
Un petit coucou à mon frère, passionné de trains..
Quatre motrices installées sur leur remorque dans le Grand Palais rénové.
Une salle de cinéma où étaient projetés des extraits de quelques célèbres films où les trains et les gares sont témoins d’adieux déchirants et retrouvailles..
La BB9004 qui battit en 1955 le record absolu de vitesse à 331 Km/h.
Silhouelle lourde et massive..
Le TGV de 1981, dont la silhouette orange symbolise le début d’une nouvelle ère ferroviaire initiée par la France et la SNCF.
La nouvelle automotrice Transilien qui circulera fin 2009, une rame de la dernière génération « rurbaine ».
Celle qui a particulièrement retenu notre attention est la magnifique
Caractéristiques : locomotive mixte voyageurs et marchandises, adaptée à la traction des trains lourds de minerai. Elles pouvaient notamment remorquer des trains de charbon de 2000 tonnes à plus de 75 Km/h.
Demain je publierai quelques vieilles photos des gares parisiennes aux temps des premiers congés
payés...
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