Randonnée en boucle de l'îsle-Adam, 15,2 km.

Bonjour,

Notre programme du jour :

Mercredi 15 novembre 2017.

Animateur Claude.

Lieu/Thème : Une boucle en passant par Nesle-la-Vallée, le bois des Cocus, Butry-sur-Oise. - 15 km prévus.

Pique-nique.

Rendez-vous : Train Gare du Nord, direction Persan-Beaumont pour L'îsle-Adam.

Retour : Train de l'îsle-Adam pour Paris.

​Cliquez sur les flèches de droite ou de gauche pour voir les diaporamas et sur les images fixes pour les voir en grand format.

En sortant de la gare, du côté de Parmain, le bâtiment de la Poste, place Georges-Clemenceau, jouxtant l'hôtel de ville, fut construit en 1932, ossature de béton et parements en brique.

Nous grimpons la côte, sur les hauteurs de la ville, ce ne sont que d'élégantes villas qui bordent l'avenue, certaines bien entretenues...

Le territoire de Parmain est à cheval entre la vallée de l'Oise à l'est et le plateau du Vexin à l'ouest. Cette caractéristique explique la forte dénivellation observée entre le point le plus bas, 24 mètres et le plus élevé de la commune, 146 mètres.

En grimpant la rue des Maillets, on passe devant des anciennes carrières, le panneau indique : « Forcerie de la carrière ».

Par le GR1, nous sommes sur un plateau entre les lieux-dits « La Justice » et « La Petite Cavée », le sentier est assez caillouteux..

Première petite pause technique et grignotage du côté du Val de Nesles, près d'un fin crucifix.

Le « Bois de l'Ormeteau », pour notre plus grand plaisir, quelques petites trouées de bleu nous annoncent l'arrivée du soleil.🌝

En entrant dans la ville, la mairie de Nesles-la-Vallée, dont la façade du corps principal est surmontée d'un fronton avec une horloge, et flanquée de deux tourelles rondes.

L'église Saint-Symphorien de Nesles-la-Vallée (nous n'avons pas pu la visiter, il y avait un office) est l'une des églises rurales de la seconde moitié du XIIème siècle fortement influencées par les premières cathédrales gothiques. 
D'une rare homogénéité, elle a été édifiée pendant une unique et courte campagne de construction entre 1185 et 1200 environ.

Seul le clocher roman est plus ancien, bâti vers 1130-1140 alors qu'existait encore la précédente église, il a été remarqué par Eugène Viollet-le-Duc pour ses proportions harmonieuses et son ornementation adroite.

[Source Wikipedia]

Le lavoir couvert, route de Pontoise date du XIXème siècle.

Il est construit sur le Sausseron, petite rivière qui prend sa source à Neuville-Bosc (Oise), et s'écoule selon une orientation ouest / est avant de s'infléchir vers le sud à Verville (Nesles-la-Vallée) pour se jeter dans l'Oise à la limite de Valmondois et de Parmain (Val-d'Oise), face à L'Isle-Adam.

En sortant de Nesles-la-Vallée, nous reprenons le GR1 plein sud, non loin et parallèlement au Sausseron, par « La côte à Chiens », « Le Bas des Vignes » et « Le Bois des Cocus » en cherchant un petit coin pour notre pause. 

C'est entre « Le Bois Bochet » et « L'équipée », que nous posons nos sacs pour le pique-nique, quelques-uns jonchés sur un tronc d'arbre, d'autres assis le dos appuyé sur un arbre et d'autres partageant la seule table mise à la disposition des promeneurs...

Moment convivial avec distribution des douceurs et d'une « petite goutte » !! 

Reposés et repus, nous reprenons le chemin en direction de Valmondois.

Une statue érigée au pied du perron d'une villa nous intrigue.

Il s'agit d'Honoré Daumier, pionnier du dessin humoristique, né à Marseille en 1808, fils d'un vitrier et poète à ses heures.
Il monte à Paris avec sa famille en 1814 et devient clerc chez un huissier qu'il quitte rapidement pour suivre des cours de dessin et apprendre le métier de lithographe, plus proche de ses centres d'intérêt.
Républicain, Daumier se plaît à caricaturer avec Ratapoil les suppôts de l'Empire ou encore les monarchistes de son temps.
Il fait carrière comme illustrateur au Charivari et au Monde Illustré.
Résolument parisien, le capitale est pour lui une source inépuisable d'inspiration. Le second Empire est funeste non seulement au républicain, mais aussi à l'humoriste, en raison de la censure.

[Source Parc Naturel du Vexin français]

« Le Bois Thibaut ».

A Butry-Sur-Oise, nous marchons le long d'une ancienne voie ferrée, et passons devant le Musée des Tramways à Vapeur et des chemins de fer Secondaires français (MTVS) créé en 1976 par une association de type loi 1901, à but non lucratif.
Ses objectifs sont la remise en état de matériel ferroviaire ainsi que la création, la sauvegarde et l’exploitation touristique de la ligne Crèvecɶur le Grand – Saint Omer en Chaussée (Oise 60).

Derrière la palissade on peut voir la carcasse d'une ancienne « Micheline », cliquez sur le lien ci-dessous pour plus d'informations.

Ensuite nous reprenons notre chemin plein est, vers l'Oise.

En compagnie de Dominique, nous laissons filer le groupe au bord de l'eau et nous regardons une immense péniche glisser sur le fleuve...

C'est très joli et agréable, d'un côté les arbres mordorés et sur l'Oise, chemine une double péniche, la première nommée « Aloha », et le pousseur « Tahiti »....

Constatant que nous avons plus d'une heure avant le départ de notre train, nous restons un moment pour admirer l'écoulement du fleuve en face de l'île du Prieuré, après un moment, quelques-uns décident d'aller boire un verre au café de la gare, et nous rentrons à Paris très contents de cette belle journée...

Ci-dessus, le détail de notre parcours ....

A bientôt.